Вчера наш супер-лайнер и недопароход наконец-то покинул завод и был утащен буксирами на точку установки.


1280 x 853

О чем не преминули упомянуть некоторые СМИ, как всегда в весьма оригинальной манере:

«Хранилище состоит из 8 чанов емкостью в 3 тыс. тонн каждый, представляя собой фактически плавучий парк чанов...»

Вот жеж... оказывается мы чаны делали, а не пароход строили. Какая, однако, досада.

Вот такая приблуда навешена на нашу красавицу-лоханку.

Завтра наш супер недопароход потащат на точку установки.

Двадцать два месяца на этом проекте.

Не думал, что расставаться будет так грустновато.



3566 x 2405

Под катом пара картинок «ни о чем» всяких крашенных железок.

( Read more... )

На грязной машине можно написать пальцем «Помой меня» или «йух».
А можно просто пару полос провести, как на картинке, и будет клево.

Всё, типа, отмучился: третьего числа, если не случится накладок, нашу красавицу-лоханку оттащат на место установки, а я, соответственно, покидаю гостеприимный Баку и возвращаюсь в не менее гостеприимный Геленджик.
Месяца два побездельничать, заехать в Питер, да на новый проект подписываться.

А пока просто картинка.


Херцег-Нови, Черногория

Обычно рассвет я встречаю в кровати с головой под подушкой.
Сегодня пришлось встречать его на заводе.

С праздником, уважаемые камрады!

Чтоб было понятно с каким, картинка.

С днем ВМФ, конечно! Хотя если есть повод и за работников торговли выпить, отчего ж не выпить.


1280x847

На картинке малые ракетные корабли пр. 12341 «Мираж» (617) и «Штиль» (620).

ТТД:
Водоизмещение: 730 т.
Размеры: длина - 59,3 м, ширина - 11,8 м, осадка - 3,08 м.
Скорость хода максимальная: 34 узла.
Дальность плавания: 3500 миль при 18 узлах.
Силовая установка: дизельная, 3 дизеля, 30000 л.с., 3 винта.
Вооружение: 6 пусковых установок ПКР "Малахит" (6 ракет П-120), 1 76-мм артустановка АК-176, 1x6 30-мм артустановка АК-630, 1х2 ПУ ЗРК "Оса-М" (20 ракет)
Экипаж: 60 чел.


За ними - малый противолодочный корабль пр.1124М «Ейск» (054).

ТТД:
Водоизмещение: 1070 т.
Размеры: длина - 71,2 м, ширина - 10,15 м, осадка - 3,72 м.
Скорость хода максимальная: 32 узла.
Силовая установка: 1 газовая турбина М-8М - 18000 л.с. + 2 дизеля М-507А - 38000 л.с.
Дальность плавания: 2750 миль при 14 узлах.
Вооружение: 1х1 76-мм артустановка АК-176 (боекомплект 550 снарядов), 1х6 30-мм артустановка АК-630М (боекомплект 2000 снарядов), 1х2 ЗРК "Оса-МА" (20 ракет), 2х2 533-мм торпедных аппарата, 1х12 реактивный бомбомет РБУ-6000, 12 глубинных бомб или 18 мин.
Экипаж: 89 чел.

Извините, уважаемые камрады. Не удержался.
Не хотел я встревать в подобные дрязги.
Но одолели меня бесы. И не смог пройти мимо.

Автор (baxus) пишет, что слышит о такой дури первый раз.

Как житель Геленджика смею вас уверить, что такой беспредел для нас отнюдь не новость.

… Я первый раз о такой дури слышу/такую дурь вижу, ребята. ФСО просто, тупо, перекрыло ВЕСЬ ГОРОД. Не улицу, не набережную, не подъезды к морю – просто ВСЁ!

Не пропускали никого: скорую помощь, общественный транспорт, такси, про частный транспорт я ваще молчу. Прозевавших явление Медведева в Геленджике граждан даже пешком не пропускали в их законные пансионаты, частный сектор, санатории, и прочее сосредоточение славных здравниц.

Потому что Наше Всё гулять изволит. По набережной…

Дмитрий Анатольевич! Я хочу Вас спросить. Я, к сожалению, так и не смог пройти премодерацию ни в одном Вашем блоге: суровые модеры не позволяют слышать неприятное Вашему Величеству, заботятся о Ваших нервах. И тем не менее: скажите мне, простолюдину, зачем, ЗАЧЕМ перекрывать дороги за 50 (!) км от Вашего драгоценного Тела?! Тем более, если других дорог – нет?! Почему во время Вашего егозливого визита по маршруту Новороссийск – Геленджик – Новороссийск Ваша охрана по-просту закрыла на более, чем полдня ЛЮБОЕ движение по всему черноморскому побережью от Анапы до Джубги?! Это же почти 200 км!! Почему, пока Вы примериваетесь к пушечке на полигоне под Новороссийском, тысячи людей должны стоять в огромной пробке в Анапе и Джубге?!

А кто-нибудь из Вашей охраны ведет статистику, сколько людей в Геленджике остались без медицинской помощи, со своими тепловыми ударами, сердечными приступами, инфарктами-инсультами, пищевыми отравлениями? Сколько детей получило осложнения? Я очень надеюсь, что никто, хотя бы, не помер, но знать точно я этого не могу!...

Грустно всё это.

А если вы вдруг спросите: "А чегой-то ты не спишь в столь поздний час?"

Отвечу, что сижу я во внеурочное время на заводе и занимаюсь всякой непотребной ерундой.

Например, сию минуту мы пытаемся нацепить на нашу красную лоханку желтую байду тыц-картинка, и выглядит это примерно так:



кликабельно, 1600x1072

Есть такой замечательный сайт, посвященный корабликам, "Корабельный портал" обзывается.

Много красивых картинок и интересных описаний.

Но несмотря на то, что автором большинства статей упомянут некто со звучным ником "Корабел", в текстах имеется такое количество ляпов, что мы с коллегами время от времени заходим туда просто посмеятся и поднять настроение.

( например... )

Поздравляю всех причастных с Днем работников морского флота.

Как говорится, опять нет повода не выпить.

А в качестве поздравления несколько фотографий преодолевающего шторм навалочника Selkirk Settler, наглядно показывающих, что "наша служба и опасна и трудна".


кликабельно, 800x598

( Тот же пароход, но другя погода, +4 фото )

l'Hydroptere - французский парусный тримаран на подводных крыльях, которому на сегодняшний день принадлежат несколько рекордов скорости.

30 октября 2008 года при скорости ветра в 28 узлов тримаран l'Hydroptere на дистанции 500 метров установил рекорд скорости, показав 46.88 узла (в категории D), и на дистанции в одну милю показал скорость в 43.09 узла.

И красивые картинки этого чуда пусть будут поздравленим для уважаемого камрада rus_28, у которого вчера был день рожденья, и который является настоящим фанатом паруса, ветра и скорости.


кликабельно, 2000x1334


( +4 картинки )

Официальный сайт: l'Hydroptere

А по улицам вашего города такие машынги бегают?

А знаете ли вы, что Emma Maersk с прошлого года уже не является самым большим контейнеровозом?

Самым большим на сегодня контейнеровозом является MSC Daniela.

Правда, Emma Maersk по прежнему остается самым большим судном, перевозящим контейнеры.
Но MSC Daniela, уступая Эмме в размерах, может перевозить почти на 20% контейнеров больше.

Длина Ширина Осадка Вместимость

Emma Maersk 397 м 56 м 15.5 м 11 000 TEU

MSC Daniela 366 м 51 м 15 м 13 800 TEU

( далее... )


UPD от 05.07.2009: Упс, самым вместительным, оказывается, на сегодня является MSC Danit, с его 14000 TEU, но он все равно тоже меньше Эммы.

Небольшой чилийский траулер Polar Mist 14 января сего года покинул аргентинский порт Пунта-Гийя (Punta Quilla), взяв курс на чилийский Пунта-Аренас (Punta Arenas).




Однако, на следующий день, 15 января, в Магеллановом проливе судно попало в сильный шторм, и капитан взял курс обратно, на выход из пролива.

( далее... )

Зачем-то понесло меня сегодня в грузовой танк. Вот как на сегодня выглядят грузовые танки для сырой нефти на нашей лоханке.

В продолжение и пояснение прошлого поста
(http://a-bamategeku.livejournal.com/47221.html):